美銀大砍特斯拉(TSLA.US)目標(biāo)價 稱只有降價才能挽回銷量
發(fā)布時間：2024-04-11 15:26:06來源：
隨著對電動汽車潛在需求的擔(dān)憂不斷升溫，美國銀行對特斯拉的股價預(yù)期進行了大幅調(diào)整。盡管該行對特斯拉的評級維持“中性”，但其目標(biāo)價已從280美元下調(diào)至220美元，降幅高達21%。盡管如此，這一新目標(biāo)價仍暗示特斯拉股價有28%的上漲空間。
就在美國銀行調(diào)整特斯拉目標(biāo)價的一周前，特斯拉公布了其第一季度的交付量，這一數(shù)字遠低于華爾街的預(yù)期。特斯拉將交付不足歸因于供應(yīng)中斷，包括柏林工廠的火災(zāi)和弗里蒙特工廠新款Model 3的產(chǎn)量下滑。然而，美國銀行認為，產(chǎn)品需求下降也是部分原因。該行指出：“第一季度庫存增加，似乎交付量下降的主要驅(qū)動因素是各地區(qū)對電動汽車的需求下降，特別是在北美，自2023年夏季以來，電動汽車銷量基本持平。”
為了推動增長，特斯拉需要更新其產(chǎn)品陣容或考慮降價策略。美國銀行表示：“由于需求疲軟，特斯拉將面臨越來越大的利潤壓力。除非特斯拉進入新的地域市場，否則僅憑現(xiàn)有產(chǎn)品組合或在不降價的情況下，難以實現(xiàn)額外銷售。”與銷量強勁的Model 3和Model Y相比，Cybertruck預(yù)計不會成為銷量巨大的車型，且其低價車型的推出似乎仍遙不可及。這使得定價成為刺激需求的主要手段，盡管到目前為止效果并不理想。銷量增長仍是公司的關(guān)鍵目標(biāo)，這可能意味著未來會有更多的價格優(yōu)惠。
特斯拉還面臨一個風(fēng)險，即其直接面向消費者的銷售模式，而非依賴經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。這意味著不斷累積的汽車庫存將直接反映在特斯拉的賬面上，如果庫存無法及時清空，可能會給特斯拉帶來壓力。今年第一季度，特斯拉的汽車產(chǎn)量超出了銷量46561輛。美國銀行估計，這一庫存積壓可能會對特斯拉的財務(wù)狀況和股價產(chǎn)生進一步影響。該公司的庫存累積總數(shù)接近十五萬輛。美銀對此表示：“我們認為，特斯拉難以有效地駕馭遠超當(dāng)前水平的庫存。”并進一步指出，特斯拉在2024年面臨大批量車型減產(chǎn)的風(fēng)險是切實存在的。
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