時值暑期旅游旺季，在線旅游平臺（OTA）亂象再次引發(fā)關(guān)注。人民日報(bào)海外版調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在線旅游平臺在宣傳、交易、售后方面確實(shí)存在許多“貓膩”。

　　在線旅游平臺存在問題早已不是什么新鮮事，此次報(bào)道中所列舉的消費(fèi)者侵權(quán)案例也都同過往相關(guān)案例類似，并沒有出現(xiàn)新型案例。顯然，在線旅游平臺在經(jīng)過多輪整治之后，有改進(jìn)，但問題仍舊留存。

　　問題仍在，其實(shí)很大一部分原因還是這因?yàn)樾畔⒉粚ΨQ、不對等，只要這種不對稱、不對等一直存在，在利益面前，在線旅游平臺就絕不可能真正做到讓消費(fèi)者滿意。

　　就以此次媒體報(bào)道案例為例。北京的章先生在某平臺上訂了一張北京經(jīng)西安飛拉薩的中轉(zhuǎn)票，因天氣原因第一程延誤至取消，第二程正常起飛。他聯(lián)系第一段航司值班經(jīng)理才知道，自己所買的票并非同一航司中轉(zhuǎn)，本身存在一定的風(fēng)險。

　　對于普通消費(fèi)者而言，理解直飛航班，但分不清楚經(jīng)停和轉(zhuǎn)機(jī)航班各自的區(qū)別是大有人在。經(jīng)停航班，就是由A地前往B地，中途在C地降落接上旅客，再飛往B地；轉(zhuǎn)機(jī)航班，就是由A地前往B地，需要從A地先飛往C地，再從C地飛往B地。從文字上理解，似乎經(jīng)停航班和轉(zhuǎn)機(jī)航班很像，但實(shí)際上完全不是一回事。二者最直接的差別，就是經(jīng)停航班雖然中途需下機(jī)，但航班號不變、所乘坐的飛機(jī)不變，本質(zhì)上還是同一個航班。而轉(zhuǎn)機(jī)航班，其實(shí)就是搭乘了兩次飛機(jī)，航班號不一樣，飛機(jī)不一樣，航空公司可能也不一樣。

　　只所以費(fèi)這么多筆墨解釋，正是因?yàn)楹桨嘈再|(zhì)不同，消費(fèi)者可能遇到的問題就不一樣。簡單地說，如果是同一航空公司的中轉(zhuǎn)航班，第一段無論是任何原因?qū)е卵诱`或取消，其第二段行程就可以享受非自愿退改簽的規(guī)定，航空公司會盡力保障旅客出行。而如果中轉(zhuǎn)航班，前后程非同一航司，那因第一程出狀況而趕不上第二程航班，則就是旅客自身責(zé)任。因?yàn)檫@樣的行程安排本質(zhì)上是兩趟航班，消費(fèi)者需要考慮中轉(zhuǎn)時間和中轉(zhuǎn)風(fēng)險。

　　故而，一般情況下，中轉(zhuǎn)航班會是相對便宜于直飛航班的存在?！坝玫蛢r誘惑消費(fèi)者，置頂不同航司的中轉(zhuǎn)票，且不做說明?！闭孪壬X得這種誘導(dǎo)消費(fèi)的行為就是在轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險。其實(shí)章先生所言不錯，追求性價比定然是消費(fèi)者的首選，在線旅游平臺將低價機(jī)票置頂也無可厚非，但必要的說明缺失，只會造成消費(fèi)者權(quán)益被侵害。

　　可能有人會說，規(guī)定都是既定的，消費(fèi)者應(yīng)該事先了解，但航空公司各項(xiàng)規(guī)章制度繁雜且詳細(xì)，普通消費(fèi)者顯然難以熟知方方面面，這樣的要求只能是無稽之談。一方面，由于國內(nèi)絕大部分民航航線都在1-3小時之間，出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)航班的幾率不大；另一方面，民航出行成常態(tài)化也只是近些年的事情，絕大部分消費(fèi)者一年所搭乘飛機(jī)的次數(shù)不過個位數(shù)。

　　而報(bào)道中的其他案例，如報(bào)價7萬元的項(xiàng)目，實(shí)際只需5萬元左右；在線旅游平臺“甩鍋”航司，他們無責(zé)……這些問題其實(shí)都是信息上的不對稱、不對等所造成的。如中轉(zhuǎn)機(jī)票產(chǎn)品加注轉(zhuǎn)機(jī)時間提醒，大額消費(fèi)項(xiàng)目列明消費(fèi)清單，這樣的舉措對在線旅游平臺而言并不是難事，更是應(yīng)有之舉。否則，消費(fèi)者不懂所消費(fèi)的產(chǎn)品，也就只能任由懂行的在線旅游平臺及平臺上的商家任意擺布了。

　　在市場經(jīng)濟(jì)時代，我們總說，希望行政力量少干預(yù)市場發(fā)展。但現(xiàn)實(shí)的狀況，恐怕很難說靠市場自我調(diào)節(jié)能夠達(dá)到平衡，且消費(fèi)者由于信息不對等屢屢權(quán)益受損，顯然也需要行政力量出一把力，明確規(guī)范市場消費(fèi)的信息透明度。

　　實(shí)際上，如在線旅游平臺這樣的互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)近些年的各類問題，就是自己一直在“作”——既不服務(wù)好消費(fèi)者，也不管理好入駐的第三方商家。在利益面前，他們輕視消費(fèi)者，這樣的做法明顯就是自己招攬行政管制。只希望在線旅游平臺能夠明白，市場終究會淘汰欺騙消費(fèi)者的企業(yè)的。