白宮稱(chēng)只要特斯拉充電樁適配 CCS,就能獲得政府補(bǔ)貼
根據(jù)《基礎(chǔ)設(shè)施法案》,美國(guó)聯(lián)邦政府將投資 75 億美元( 備注:當(dāng)前約 534 億元人民幣),用于建設(shè)全國(guó)性的電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)。
早些時(shí)候,美國(guó)汽車(chē)制造商福特和通用分別宣布,他們將采用特斯拉的充電模式,即北美充電標(biāo)準(zhǔn)(NACS)。這一舉動(dòng)打亂了充電行業(yè)的格局,原本看起來(lái) CCS 接口有望在聯(lián)邦補(bǔ)貼的幫助下成為主流。
帕特森說(shuō),政府的目標(biāo)是讓每輛車(chē)都能使用每一個(gè)公共資助的充電器,“更多的司機(jī)能夠使用更多高質(zhì)量的充電設(shè)施 —— 包括特斯拉超級(jí)充電樁 —— 是一個(gè)進(jìn)步。”
大多數(shù)全球汽車(chē)制造商在美國(guó)使用 CCS 標(biāo)準(zhǔn),包括大眾、現(xiàn)代和起亞。而特斯拉已經(jīng)在測(cè)試使用 CCS 接口,讓非特斯拉車(chē)輛也能使用其超級(jí)充電樁。上周,拜登政府更新了其指導(dǎo)方針,表示如果與固定安裝的 CCS 接口兼容,人們可以獲得聯(lián)邦補(bǔ)貼來(lái)購(gòu)買(mǎi)專(zhuān)有適配器,這可能使得特斯拉的適配器也有資格獲得補(bǔ)助。
特斯拉在北美地區(qū)擁有超過(guò) 1.77 萬(wàn)個(gè)快速充電樁,遠(yuǎn)超所有采用 CCS 標(biāo)準(zhǔn)的充電樁的總和。不過(guò),特斯拉在北美的絕大部分充電樁目前僅適配 NACS。
隨著美國(guó)三大汽車(chē)制造商宣布合作,未來(lái)美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng) 60% 以上的汽車(chē)都將可以使用特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)。
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