注意到，此次華為聯(lián)合云南交投集團、長安大學，共同創(chuàng)立交通大模型聯(lián)合研究中心，通過盤古基礎(chǔ)大模型疊加交通行業(yè)場景的方式，開展交通大模型研究，通過深度挖掘現(xiàn)有數(shù)據(jù)潛能，發(fā)揮數(shù)據(jù) 智能全棧能力，從而加速推動交通行業(yè)數(shù)智化發(fā)展水平。通過交通大模型的探索研究：

一方面，緊扣云南省綜合交通運輸行業(yè)管理決策需求和云南交投集團“投融建管營”業(yè)務(wù)發(fā)展需求，逐步推動交通大模型與實際應(yīng)用場景的深度融合，聚焦“云南省交通智庫”建設(shè)，利用交通大模型能力提高建言獻策能力和質(zhì)量； 另一方面，圍繞云南交投“綠美通道經(jīng)濟”數(shù)實融合發(fā)展，持續(xù)完善交通大模型能力建設(shè)，以通道會員服務(wù)和通道物流服務(wù)為支撐，探索交通大模型能力對外服務(wù)輸出，積極承接東部地區(qū)的外溢算力需求和南亞東南亞的算力算法需求，立足云南省交通行業(yè)級大數(shù)據(jù)中心建設(shè)，探索構(gòu)建面向南亞東南亞的算力算法資源輸送通道。