根據(jù)該計(jì)劃，加州將在2035年前徹底停止銷售僅使用汽油的汽車。屆時(shí)，市場(chǎng)上銷售的新車中，電動(dòng)汽車將占據(jù)至少80%的市場(chǎng)份額，而插電式混合動(dòng)力汽車將占據(jù)剩余的20%。這一規(guī)定不僅體現(xiàn)了加州對(duì)環(huán)保和清潔能源的高度重視，也展示了其在推動(dòng)交通領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型方面的堅(jiān)定決心。

加州州長(zhǎng)加文·紐森對(duì)這一決定表示高度贊賞，并強(qiáng)調(diào)清潔汽車已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。他指出，盡管面臨一些反對(duì)聲音，但加州將繼續(xù)堅(jiān)定不移地推動(dòng)市場(chǎng)創(chuàng)新，引領(lǐng)交通領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型。同時(shí)，紐森州長(zhǎng)還透露，如果聯(lián)邦電動(dòng)汽車稅收抵免政策被取消，加州將考慮推出州級(jí)清潔汽車回扣計(jì)劃，以進(jìn)一步激勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)汽車。

據(jù)悉，加州在推動(dòng)電動(dòng)汽車普及方面已經(jīng)制定了明確的路線圖。根據(jù)規(guī)定，到2026年，該州市場(chǎng)上銷售的2026年款車型中，至少有35%需為零排放車型；而到2030年，這一比例將大幅提升至68%。加州方面指出，這一系列規(guī)定對(duì)于實(shí)現(xiàn)溫室氣體減排目標(biāo)、改善空氣質(zhì)量具有至關(guān)重要的作用。

此外，這一規(guī)定不僅得到了加州的積極響應(yīng)，還獲得了包括紐約、馬薩諸塞、俄勒岡等在內(nèi)的11個(gè)州的采納。這表明越來(lái)越多的州開始重視環(huán)保和清潔能源的發(fā)展，并愿意采取積極措施推動(dòng)交通領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型。