據(jù)悉，ispace的第二艘登月艙被命名為“RESILIENCE”，預(yù)計(jì)將在2025年1月中旬由美國(guó)SpaceX公司的火箭發(fā)射升空。此次任務(wù)的目標(biāo)是月球北半球的一個(gè)被稱(chēng)為“冷海”的區(qū)域。如果一切順利，這將是日本民間企業(yè)首次成功在月球著陸。

“RESILIENCE”登月艙的設(shè)計(jì)頗具特色，其高度約為2.3米，寬度達(dá)到了2.6米，并配備了用于吸收著陸沖擊的四支腳。該登月艙將攜帶一輛名為“TENACIOUS”的小型探測(cè)車(chē)，以及多家企業(yè)提供的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。這些設(shè)備將用于采集月球沙礫，并進(jìn)行其他科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

值得一提的是，ispace已經(jīng)與美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）達(dá)成了協(xié)議，將把采集到的月球沙礫的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給NASA。此外，此次發(fā)射任務(wù)還將搭載美國(guó)“螢火蟲(chóng)太空”公司的登月艙，展現(xiàn)了國(guó)際航天合作的新模式。

回顧ispace的歷史，他們?cè)?023年4月26日曾嘗試讓日本首個(gè)商業(yè)登月著陸器HAKUTO-R Mission 1在月球表面著陸。然而，在著陸過(guò)程中，探測(cè)器出現(xiàn)了失聯(lián)情況，官方最終判斷探測(cè)器可能以硬著陸的方式結(jié)束了任務(wù)，未能成功實(shí)現(xiàn)預(yù)定的目標(biāo)。盡管如此，ispace并未放棄對(duì)月球的探索夢(mèng)想，而是迅速調(diào)整計(jì)劃，為2025年的新任務(wù)做足了準(zhǔn)備。