私家車運(yùn)營順風(fēng)車出事故遭保險(xiǎn)公司拒賠，法院判決支持保險(xiǎn)公司訴求
發(fā)布時(shí)間：2024-12-20 11:43:13來源：
近日，一起因私家車注冊 “順風(fēng)車” 頻繁接單后發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司拒賠并獲法院支持的案件引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。該案件為廣大私家車車主及相關(guān)從業(yè)者敲響了警鐘，也進(jìn)一步明確了保險(xiǎn)條款在特定場景下的適用范圍。
據(jù)了解，涉案私家車車主在某順風(fēng)車平臺注冊后，在一段時(shí)間內(nèi)頻繁接單，從事有償客運(yùn)服務(wù)。在一次行程中，車輛發(fā)生交通事故，造成了一定的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。事故發(fā)生后，車主向其投保的保險(xiǎn)公司申請理賠，然而保險(xiǎn)公司以車輛改變使用性質(zhì)，從事營運(yùn)活動(dòng)且未及時(shí)告知為由，拒絕承擔(dān)賠償責(zé)任。
車主則辯稱，自己只是順路搭載乘客，并非專業(yè)營運(yùn)車輛，且順風(fēng)車平臺也強(qiáng)調(diào)其性質(zhì)為合乘互助，不應(yīng)被認(rèn)定為營運(yùn)行為。但法院經(jīng)審理后認(rèn)為，雖然順風(fēng)車在一定程度上具有共享出行的特征，但該車主頻繁接單的行為已超出了順路搭乘的合理范疇，其本質(zhì)上已使車輛的使用性質(zhì)從非營運(yùn)轉(zhuǎn)變?yōu)闋I運(yùn)。根據(jù)保險(xiǎn)合同中關(guān)于車輛使用性質(zhì)變更需告知保險(xiǎn)公司的條款，車主未履行告知義務(wù)，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕理賠。
近年來，隨著共享經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，順風(fēng)車平臺為人們出行提供了更多選擇，但也出現(xiàn)了部分車主模糊私家車與營運(yùn)車界限的現(xiàn)象。此次法院判決明確了私家車在注冊順風(fēng)車后，若其運(yùn)營行為超出合理范圍，將被認(rèn)定為營運(yùn)車輛，這一界定對于規(guī)范順風(fēng)車市場秩序、保障保險(xiǎn)行業(yè)合法權(quán)益以及維護(hù)道路交通安全具有重要意義。
保險(xiǎn)行業(yè)專家指出，私家車投保的商業(yè)保險(xiǎn)通常是基于非營運(yùn)車輛的風(fēng)險(xiǎn)評估而設(shè)定的費(fèi)率和條款。一旦車輛用于營運(yùn)，其行駛里程、使用頻率、事故風(fēng)險(xiǎn)等都會(huì)顯著增加，因此保險(xiǎn)公司需要根據(jù)新的風(fēng)險(xiǎn)狀況重新評估保費(fèi)或決定是否承保。若車主私自將私家車用于營運(yùn)而未告知保險(xiǎn)公司，將導(dǎo)致保險(xiǎn)合同中的風(fēng)險(xiǎn)與保費(fèi)約定失衡，損害保險(xiǎn)公司及其他投保人的利益。
該案件提醒廣大私家車車主，在注冊和使用順風(fēng)車平臺時(shí)，應(yīng)充分了解相關(guān)法律法規(guī)和保險(xiǎn)條款，嚴(yán)格遵守平臺規(guī)定，避免因過度接單等行為使車輛使用性質(zhì)發(fā)生改變，從而引發(fā)理賠糾紛。同時(shí)，相關(guān)監(jiān)管部門也應(yīng)加強(qiáng)對順風(fēng)車平臺的監(jiān)管力度，進(jìn)一步明確順風(fēng)車的運(yùn)營規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)共享出行行業(yè)健康有序發(fā)展。
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