與寶馬M部門獨立開發(fā)XM車型的策略不謀而合，梅賽德斯-AMG此番同樣選擇了獨立研發(fā)的道路，而非簡單地在現(xiàn)有車型，如EQS SUV的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造。這一決策彰顯了AMG對于這款新車的極高期待與嚴(yán)格要求，力求從源頭開始，就賦予它獨一無二的性能與魅力。

AMG.EA架構(gòu)并非憑空而來，它根植于梅賽德斯的主流MB.EA平臺，但經(jīng)過了精心的優(yōu)化與升級，以完美兼容來自英國頂尖科技公司Yasa的高性能電動機(jī)。Yasa電動機(jī)以其出色的動力輸出與效率聞名，這一合作無疑為新車注入了強大的心臟。此外，AMG.EA架構(gòu)還配備了先進(jìn)的800伏電氣系統(tǒng)，這一配置將極大提升車輛的充電效率與行駛性能，讓駕駛者享受前所未有的加速快感。

更令人矚目的是，AMG.EA架構(gòu)還將搭載AMG專屬的硅陽極電池組。這種創(chuàng)新電池技術(shù)不僅大幅提高了能量密度，還顯著延長了續(xù)航里程，為長途旅行提供了堅實的保障。同時，硅陽極電池組的引入也標(biāo)志著AMG在電池技術(shù)領(lǐng)域的又一次重大突破，展現(xiàn)了其在電動化領(lǐng)域的深厚底蘊與前瞻視野。

這款即將問世的純電動超級SUV，被明確定位為現(xiàn)款梅賽德斯-AMG GLE 63的繼任車型。然而，與前輩相比，新車不僅在尺寸上更加龐大，更在豪華感與科技感上實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。從內(nèi)飾的精致選材到外觀的霸氣設(shè)計，每一處細(xì)節(jié)都透露著AMG對于極致的追求與熱愛。