盧偉冰坦言:小米汽車業(yè)務(wù)虧損因仍處于早期階段,規(guī)模尚待擴(kuò)大
11 月 18 日消息,小米集團(tuán)于今日正式對外公布了其2024年第三季度的財(cái)務(wù)報(bào)告。在這份沉甸甸的業(yè)績報(bào)告中,小米集團(tuán)以亮眼的數(shù)字展示了其持續(xù)穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢——第三季度營收高達(dá)925.1億元人民幣,與去年同期相比,實(shí)現(xiàn)了令人矚目的30.5%的增長率。這一成績不僅彰顯了小米在復(fù)雜多變的市場環(huán)境中的強(qiáng)大競爭力,也為其未來的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在詳細(xì)解讀這份財(cái)報(bào)時(shí),人們注意到,小米在智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)上的投入與努力。盡管這些前沿領(lǐng)域的探索目前仍處于起步階段,且面臨著諸多挑戰(zhàn)與不確定性,但小米集團(tuán)并未因此退縮。財(cái)報(bào)顯示,智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)在第三季度經(jīng)調(diào)整后的凈虧損為15億元人民幣。這一數(shù)字雖然看似不小,但背后卻蘊(yùn)含著小米對未來科技趨勢的堅(jiān)定信念與不懈追求。
針對汽車業(yè)務(wù)的虧損情況,小米集團(tuán)合伙人兼總裁盧偉冰在隨后的業(yè)績電話會上給出了積極而務(wù)實(shí)的回應(yīng)。他坦言:“小米汽車目前仍然處于發(fā)展的早期階段,無論是技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造還是市場推廣等方面,都還需要進(jìn)一步的積累與提升。因此,規(guī)模上的不足是導(dǎo)致當(dāng)前虧損的主要原因之一。”
然而,盧偉冰并未因此而對小米汽車的未來失去信心。他進(jìn)一步指出:“盡管面臨諸多挑戰(zhàn),但小米汽車團(tuán)隊(duì)始終保持著高昂的斗志與堅(jiān)定的決心。我們交付規(guī)模正在持續(xù)提升,特別是在剛剛過去的10月份,單月交付量已經(jīng)成功突破了2萬臺大關(guān)。這意味著我們?nèi)?0萬臺交付的目標(biāo)已經(jīng)順利達(dá)成。這是一個(gè)值得慶祝的里程碑,也是對我們過去努力的最好肯定。”
展望未來,盧偉冰充滿了信心與期待。他表示:“隨著交付量的不斷增加,我們相信小米汽車的虧損將會逐步收窄。同時(shí),規(guī)模效應(yīng)也將更加凸顯。
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